Dans le Minnesota, des livreurs de bière et des briseurs de grève

Samedi 5 mai 2018. Dans la proche banlieue de Minneapolis, sur le piquet de grève des chauffeurs routiers de J. J. Taylor, leader de la distribution de bière dans l’État du Minnesota, M. Chuck D., 47 ans dont vingt à livrer des fûts de bière, étouffe un rire saccadé, réajuste sa casquette et se lève de son siège de camping. « Des camions sans chauffeur, vous dites ? Oui, j’en ai entendu parler. Je peux vous dire que ça n’arrivera pas de mon vivant. Comment vont-ils rouler sur les routes verglacées du pays, comme ici, dans le Minnesota ? Et qui déchargera les camions des fûts de bière ? Qui les descendra dans les sous-sols des bars ? Un robot ? Laissez-moi rire ! » En cette journée ensoleillée, qui marque le début de la cinquième semaine consécutive de grève des 94 salariés de l’entreprise — soit 100 % de l’effectif —, lui et ses collègues se préoccupent moins des algorithmes mis au point pour remplacer les camionneurs que des briseurs de grève, ceux qui sont positionnés en jaune de l’autre côté du piquet et qu’ils arrosent copieusement du sobriquet de « ratscabs » (« jaunes », « vendus », « collabos »).
Dans le Minnesota bat le cœur de l’Amérique progressiste, celle qui a vu les révoltes ouvrières améliorer durablement la vie des forçats de la route. En 1934, en pleine Grande Dépression (…)

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Série d’images sur la grève des chauffeurs-livreurs de J.J. Taylor, avril-mai 2018.